Jede Woche wirft Mobimag einen Blick auf Geschichten, die Schlagzeilen machen. Diese Ereignisse rund um die Mobilität in der Schweiz bewegen die Menschen. Eine Übersicht in Zitaten – jede Woche neu und mit Links zu den Geschichten hinter den Quotes. […]
Der Schweizer Automarkt durchschritt im Jahr 2021 erneut ein Tal der Tränen. Tesla konnte von der Schwäche der Konkurrenz profitieren und sich in der Verkaufsparade erstmals Rang 1 sichern. Im internationalen Vergleich kommt die Schweiz in Sachen Elektroautos nicht an andere Länder heran – und CO2-Sünder verkaufen sich weiterhin gut. […]
Der Bund hat mit den «Verkehrsperspektiven 2050» errechnet, wie viele Menschen in Zukunft auf welcher Strecke des Schienennetzes unterwegs sind. Mobimag zeigt, wo die grössten Passagierströme zu erwarten sind. Auf der meistbefahrenen Strecke werden im Jahr 2050 über 300’000 Menschen pro Tag gezählt. […]
Bald schon soll es wieder direkte Züge von Zürich über Ljubljana und Zagreb nach Belgrad geben. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Würden die Züge in Deutschland langsamer fahren, wären die positiven Folgen gross, sagen mehrere Forscher – und Dänemark will schon ab 2030 nur noch grüne Inlandsflüge. […]
Jede Woche wirft Mobimag einen Blick auf Geschichten, die Schlagzeilen machen. Diese Ereignisse rund um die Mobilität in der Schweiz bewegen die Menschen. Eine Übersicht in Zitaten – jede Woche neu und mit Links zu den Geschichten hinter den Quotes. […]
Thomas Hug ist Verkehrsplaner und gründete das integrierte Planungsbüro urbanista.ch mit. Im Interview verrät er, wieso die Situation für Velofahrende in der Stadt Zürich noch immer schlecht ist, warum er Parkplätze in der Stadt weiter abbauen will und wieso der ÖV nur noch marginal neue Kundinnen und Kunden gewinnt. […]
will die Stadt Zürich neu Tempo 30 signalisieren. Doch das ist einfacher angekündigt als umgesetzt, denn für jede Strasse muss ein eigenes Gutachten erstellt werden. Das wurde bisher noch nicht gemacht. Folgt nun die böse Überraschung für die Verkehrsberuhigungs-Pläne? […]
Seit einem Jahr gilt in Brüssel fast flächendeckend Tempo 30. Die Durchschnittsgeschwindigkeit und der Lärm haben abgenommen, die Reisezeiten sind aber etwa gleich geblieben. Ausserdem im Blick aufs Ausland: BMW stellt Tausende Mitarbeiter für Elektroautos ein und die Deutsche Bahn investiert kräftig. […]
Jede Woche wirft Mobimag einen Blick auf Geschichten, die Schlagzeilen machen. Diese Ereignisse rund um die Mobilität in der Schweiz bewegen die Menschen. Eine Übersicht in Zitaten – jede Woche neu und mit Links zu den Geschichten hinter den Quotes. […]
Seit März 2021 ist Mobimag online. In dieser Zeit sind Hunderte Artikel, Ticker-Einträge und Interviews erschienen, die auch von anderen Medien aufgegriffen und auf Facebook, LinkedIn und Co. diskutiert wurden. Hier lesen Sie, welche Artikel am meisten gelesen wurden. Interviews haben die Leserinnen und Leser besonders interessiert. […]
Die Ablehnung des CO2-Gesetzes hatte auch Folgen für die Nachtzug-Pläne der SBB. Denn die Möglichkeit zur Subventionierung fiel damit weg. Nun liegt ein neuer Entwurf vor, der 30 Millionen Franken für die Nachtverbindungen vorsieht. Die SBB verrät, wie sich das auf ihre Pläne auswirkt. […]
Trotz allen Klimazielen erreicht der Lastwagenverkehr in Deutschland Rekordwerte, die gesteckten Ziele rücken in immer weitere Ferne. Was muss die Regierung nun tun? Ausserdem im Blick aufs Ausland: Das sind Vorteile eines Interrails für alle – und diese grossen Hindernisse müssen autonome Autos noch überwinden. […]
Jede Woche wirft Mobimag einen Blick auf Geschichten, die Schlagzeilen machen. Diese Ereignisse rund um die Mobilität in der Schweiz bewegen die Menschen. Eine Übersicht in Zitaten – jede Woche neu und mit Links zu den Geschichten hinter den Quotes. […]
Der Bund hat im November die Verkehrsperspektiven 2050 veröffentlicht. Doch statt die Planung auf unsichere Prognosen zu stützen, sollten wir uns fragen, welche Mobilität wir in Zukunft tatsächlich wollen. Ein Gastbeitrag. […]
Jürg Buri ist Geschäftsleiter der Lobby-Organisation Pro Velo Schweiz. Im Interview sagt er, warum die Schweiz ein Velo-Entwicklungsland ist, warum er mit dem Veloverlad in SBB-Zügen unzufrieden ist und wieso das Velo nicht nur ein Verkehrsmittel für gesunde und junge Menschen ist – und sich wirtschaftlich rechnet. […]
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