Lösen Elektroautos Verkehrsprobleme? Wie sauber sind sie wirklich und welche Folgen hat die Förderung der Rohstoffe für ihre Batterien? Mobimag beantwortet die drängendsten Fragen zur Elektromobilität in einer Serie. Im ersten Teil wird die Frage nach den sozialen Folgen der Elektromobilität. […]
Widerstand gegen geplante neue Service- und Abstellanlagen für die Zürcher S-Bahn ist gross. Deshalb will der Kanton Zürich noch einmal über die Bücher. Klar ist aber schon jetzt: Eine neue Serviceanlage wird im Zürcher Oberland zu stehen kommen. Mobimag zeigt, welche Standorte nun wieder möglich sind. […]
e deutschen Grünen präsentieren eine Vision für ein europaweites Nachtzug-Netz mit mehreren Linien durch die Schweiz. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Das Auto bleibt in Deutschland das beliebteste Verkehrsmittel zum Pendeln, während es in Paris erfolgreich zurückgedrängt wird. […]
Lösen Elektroautos Verkehrsprobleme? Wie sauber sind sie wirklich und welche Folgen hat die Förderung der Rohstoffe für ihre Batterien? Mobimag beantwortet die drängendsten Fragen zur Elektromobilität in einer Serie. Im ersten Teil wird die Frage nach der Klimabilanz der Stromer beantwortet. […]
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die Kostendeckungsgrade und Abgeltungen für die Linien des Regionalen Personenverkehrs veröffentlicht. Die Kostendeckungsgrade reichen von 2,4 Prozent für die Buslinie Gurtnellen Wiler – Gurtnellen Dorf bis zu 179 Prozent für die Nacht-S-Bahn von Zürich HB nach Winterthur. […]
Auf den Fahrplanwechsel Ende Jahr gehen neue Nachtzüge in Betrieb, unter anderem von Wien nach Paris. Diese Verbindung kann auch von Schweizern genutzt werden. Ausserdem im Blick aufs Ausland: Nach Singapur gibt es Flüge nur für Geimpfte – und die Lokführer in Deutschland haben wenig Rückhalt. […]
Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) haben eine Zukunftsvision für das Jahr 2050 entwickelt. Sie sieht unter anderem neue Tramringe mit einem Tunnel unter dem Hönggerberg und einer neuen Achse über die Hardbrücke und Express-Trams vor. Die Details – und die Probleme, welche das Zukunftsbild nicht zu lösen vermag. […]
Die US-amerikanische Stadt Phoenix will ein Labor für das Autofahren der Zukunft sein und erlaubt autonome Taxis. Wie gut funktioniert das? Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Fussgänger werden von Stadtplanern häufig ignoriert und Deutsche wollen eher Wasserstoff- als Elektroautos fördern […]
Der Verkehrssoziologe Timo Ohnmacht von der Hochschule Luzern sagt: Der öffentliche Verkehr in der Schweiz lässt sich nur noch im Kleinen optimieren. Um seinen Anteil zu verdoppeln, wie es die Branche plant, müsste das Auto stark benachteiligt werden, sagt er im Interview. Die Coronakrise habe diesem aber in die Karten gespielt. […]
Messungen der Stadt Zürich zeigen: Vorbeifahrende Autoposer werden teilweise viermal lauter wahrgenommen als normaler Strassenlärm. Das kann gesundheitliche Folgen haben. Nun greifen die Polizeikorps und die Politik durch. Doch es gibt Widerstand gegen den Kampf gegen Lärm. […]
Das Beratungsunternehmen Deloitte hat berechnet, welchen Anteil der Wege in europäischen Städten verschiedene Verkehrsmittel aufweisen. Zürich schneidet beim ÖV besonders gut ab, wird aber von Warschau und Moskau geschlagen. In anderen Bereichen schneiden Schweizer Städte schlechter ab. […]
Nach Jahren des Rückgangs wurden in der grössten Schweizer Stadt Ende 2020 erstmals wieder mehr Personenwagen pro Einwohner verzeichnet als im Jahr zuvor. Ein Boom wurde auch bei den Töffs verzeichnet. Ist das ein einmaliger Effekt und wie erklärt ihn sich die Stadt? […]
Die ÖV-Branche will endlich wieder ihren Anteil am Modalsplit steigern, der seit Jahren stagniert. Sie schlägt unter anderem neue Direktzüge in Freizeitregionen, einen weiteren Infrastrukturausbau und Probe-GAs vor. Nur die Ticketpreise bleiben unerwähnt. Das ist ein Fehler. […]
Ohne Stau geht es auf deutschen Autobahnen häufig nicht. Das ist durchaus eingeplant – im Rahmen der sogenannten 50. Stunde. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: So hat es Oslo geschafft, keine Verkehrstoten mehr zu haben und darum passen Fahrdienste und der ÖV nicht immer zusammen. […]
Christian Laesser forscht an der Universität St. Gallen zur Mobilität und zu Tourismus-Themen. Im Interview sagt er, wann sich das Reisen erholen wird. Ausserdem skizziert er eine Lösung, wie die Bahnen in Europa dem Flugzeug Passagiere abjagen könnten und sagt, warum jede Stadt, die über «Overtourism» klagt, selber schuld ist. […]
Tempo 30 bremst den öffentlichen Verkehr aus und mindert seine Attraktivität wegen längerer Reisezeiten: Diese Befürchtung äussern Branchenvertreter seit Wochen. Doch stimmt sie auch? Die Stadt Zürich legt nun konkrete Daten von genauen Vorher-Nachher-Messungen vor. […]
Die Krise beschäftigt die Schweizer Flughäfen seit mittlerweile eineinhalb Jahren. Nicht allen geht es gleich schlecht: Am Basler Euroairport erholen sich die Passagierzahlen schneller als in Zürich oder Genf. Warum ist das so – und wie entwickeln sich die Zahlen in Zukunft? […]
Vor allem Wohlhabende profitieren von Subventionen für Elektroautos rechnet die Deutsche Bank vor. Ist das eine «Umverteilung von Arm zu Grün»? Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: In einer Analyse werden Mythen zu autoarmen Städten widerlegt – und ein Kommentar zeigt, woran die Verkehrswende in Deutschland scheitert. […]
Die Verkehrsbetriebe von Zürich, Winterthur oder Chur bekleben ihre Busse neuerdings mit religiöser Werbung der Agentur C. Das ist Teil einer gross angelegten Kampagne der christlichen Werbe-Bude. Nicht alle Verkehrsbetriebe wollen das aber akzeptieren. Die SBB wiederum schreibt, sie habe keine andere Wahl. […]
Der Freiburger Wirtschaftsprofessor Reiner Eichenberger behauptet: Velofahren kostet die Allgemeinheit mehr als das Autofahren, das Velo ersetze keine Autofahrten und der ÖV müsste viel teurer sein. Stimmt das? Mobimag hat den Faktencheck gemacht. […]
Erste europäische Firmen testen Hyperloops, etwa in Spanien. Für sie spricht die Energieeffizienz – aber reicht das im Kampf gegen Bahn und Flugzeug? Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Beim Gütertransport führt kein Weg an Lastwagen vorbei und Deutschland nimmt mehr Geld für die Bahn in die Hand. […]
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