Zahangir Alam gründete mit «Yourtaxi» eine Schweizer Alternative zu Uber. Im Interview verrät er, warum es trotz dem neuesten Bundesgerichts-Urteil schwierig ist, gegen die US-App anzukommen, was die Kooperation mit ZüriMobil von den VBZ für ihn bedeutet und warum er immer noch Taxi fährt.
von Stefan Ehrbar
11. August 2022
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Herr Alam, Sie haben 2017 die App yourtaxi gegründet. Warum?
Zahangir Alam: Die unausgewogenen Arbeitsbedingungen bei Uber und den herkömmlichen Taxizentralen haben zur Gründung von Yourtaxi geführt. Yourtaxi bietet eine faire und gute Alternative auf dem Schweizer Taximarkt an, unter Einhaltung der Schweizer Gesetze und Vorschriften. Für mich als Taxifahrer, Gründer und CEO von Yourtaxi war es eine grosse Herausforderung, von meinem täglichen Brot zu sparen und daraus eine innovative Plattform zu entwickeln und zu finanzieren. Aber ich habe es geschafft, auch mit Hilfe von Freunden. Wenn ein Taxifahrer für eine der grossen Zentralen fahren will, dann muss er eine GmbH oder AG gründen. Dies ist nicht für jeden Taxifahrer möglich. Wenn er für eine andere der grossen Zentralen fahren will, dann muss er circa 45% Provision inklusive Sozialabgaben zahlen. Bei Uber beträgt die Provision etwa 27% ohne Sozialabgaben. Die meisten Fahrgäste wissen das alles nicht.
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Wie viele Fahrer nutzen die Yourtaxi-App mittlerweile?
Wir haben insgesamt etwas mehr als 250 registrierte Fahrer. Davon sind ca. 90 Fahrer besonders aktiv. Wir arbeiten hauptsächlich mit Offline-Fahrern, da wir mehr Vorbestellungen erhalten.
Wie hat sich die Zahl der Nutzer entwickelt? Wie viele sind es derzeit?
Yourtaxi verfügt über eine eigene, vertrauliche Datenbank. Wir können die Einträge und Austritte der Nutzer in unserer Datenbank verfolgen. Die genaue Anzahl der Nutzer können wir aus Sicherheits- und Vertraulichkeitsgründen nicht bekannt geben.
Wie hoch sind die Umsätze, die mit Yourtaxi erzielt werden?
Aus Gründen des Geschäftsgeheimnisses geben wir keine Umsatzzahlen bekannt. Aber wir sind glücklich über unser Umsatzwachstum. Yourtaxi befindet sich jedoch immer noch in einer Aufbauphase. Die Plattform wurde erstmals im August 2016 lanciert und 2019/2020 als Schweizer Standard gefestigt und verbessert.
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Gegenüber dem «Blick» kündigten sie 2017 eine Expansion nach Basel und Lausanne an. Warum wurde daraus nichts?
Wir haben uns zuerst auf die Region Zürich konzentriert. Nach gutem Erfolg in Zürich werden wir in andere Städte in der Schweiz expandieren. Die Pandemie führte jedoch zu einer Verzögerung unserer Expansionspläne.
Ist eine Expansion immer noch geplant?
Ja, natürlich. Möglicherweise in alle grösseren Städten der Schweiz. Unsere Plattform ist bereits skalierbar.
Wie hat sich das Geschäft in den letzten Monaten entwickelt?
Die Geschäftslage war für die ganze Taxibranche in der Schweiz in den letzten Monaten noch nicht wirklich zufriedenstellend, so auch für Yourtaxi. Der Stand von 2019 vor der Pandemie ist noch nicht wieder erreicht.
Yourtaxi nimmt 10 Prozent Kommissionen, Uber 27. Wie können Sie sich das leisten?
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