Seit Dezember 2022 verkehrt die Limmattalbahn zwischen Zürich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach. Das Tram, gegen das es zunächst viel Widerstand gab, übertrifft die Erwartungen, sagt Severin Rangosch, Chef der Betreiberin Aargau Verkehr AG (AVA). Er stellt sogar einen Zeitpunkt für eine Taktverdichtung zum 7,5-Minuten-Takt in Aussicht. […]
Burcu Biçer ist die Schweizer Marktverantwortliche des dänischen Carsharing-Anbieters Gomore. Im Interview verrät sie, wie viel Autobesitzer mit ihrem Modell verdienen können, warum die Firma noch dieses Jahr ins Leasing-Geschäft einsteigt und ob Carsharing tatsächlich die Zahl der Autos in den Städten verringern kann. […]
Krispin Romang ist Geschäftsführer des Verbands Swiss eMobility. Im Interview sagt er, warum die Schweiz in Sachen Elektromobilität «das untätigste Land Europas» ist, wieso es ohne das «Recht auf Laden» nicht geht und was er vom Trend zu immer schwereren Fahrzeugen auch bei den Elektroautos hält. […]
Anders Stokholm (FDP) ist Stadtpräsident von Frauenfeld und Präsident des Städteverbands. Mit seiner Forderung nach Tempo 30 auf Hauptverkehrsachsen hat er auch viele Mitglieder seine Partei gegen sich aufgebracht. Im Interview sagt er, warum er die Kritik für unbegründet hält, was er von «Killersätzen» hält und warum Lärm zum Leben gehört. […]
Andreas Häuptli leitet die Zürcher TCS-Sektion. Im Interview sagt er, warum die Stadt keine Strassenkapazität abbauen darf, wieso er dafür plädiert, den Zürcher Stadttunnel noch einmal zu prüfen, weshalb er den Linken die Schwächung des öffentlichen Verkehrs vorwirft und weswegen der TCS jetzt Unterschriften sammelt. […]
Marieke Kruit ist Berner Gemeinderätin (SP) und zuständig für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün. Im Interview sagt sie, warum die Stadt Bern gegen den Autobahnausbau beim Grauholz ist, warum der Veloverkehr in Bern boomt, wieso eine Preiserhöhung im ÖV nicht zielführend wäre und wie sie die Stromkrise bei Bernmobil beheben will. […]
Die Klimakatastrophe ist uns auf den Fersen. Bewegen wir uns erst dann, wenn es zu spät ist, oder handeln wir lieber jetzt? Ein wichtiger Baustein, dieser entgegenzuwirken, ist eine sofortige Mobilitätswende. Damit die Transformation der Mobilität nach Plan und nicht erst “by disaster” erfolgt, müssen Wirtschaft, Politik und Gesellschaft Hand in Hand arbeiten. […]
Der Verkehrsexperte Thomas Hug hat mit seinem Projekt Velobserver den Deutschen Mobilitätspreis gewonnen. Im Interview sagt er, warum das Zürcher Velonetz von den Nutzern schlecht bewertet wird, wieso trotz tödlicher Velo-Unfälle kaum etwas passiert und warum der ÖV für die Privilegien des Autos missbraucht wird. […]
Zahangir Alam gründete mit «Yourtaxi» eine Schweizer Alternative zu Uber. Im Interview verrät er, warum es trotz dem neuesten Bundesgerichts-Urteil schwierig ist, gegen die US-App anzukommen, was die Kooperation mit ZüriMobil von den VBZ für ihn bedeutet und warum er immer noch Taxi fährt. […]