Wie hoch ist der Anteil von Elektroautos in Schweizer Städten und Agglomerationen im Vergleich zu Europa – und wie sieht es mit der Infrastruktur aus? Neue Daten zeigen: Die hiesigen Städte schneiden schlecht ab. Nicht nur die nordischen Ländern, sondern auch viele deutsche, englische oder niederländische Städte sind voraus.
von Stefan Ehrbar
20. Juni 2023
Rein elektrisch betriebene Fahrzeuge machen einen immer grösseren Anteil der Neuzulassungen aus. Im Jahr 2022 waren es in der Schweiz 17,8 Prozent, ein Jahr zuvor war dieser Wert bei 13,3 Prozent gelegen. In der Schweiz hat sich das Wachstum bei den Neuzulassungen zuletzt allerdings verlangsamt (Mobimag berichtete).
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Die Adaption von neuen Technologien geht häufig von den grossen Städten aus. Wie stehen also die Schweizer Städte und Agglomerationen im Bereich Elektroautos im Vergleich zu anderen europäischen Städten da?
Das International Council on Clean Transportation (ICCT) ist dieser Frage nachgegangen und hat dafür knapp 50 Regionen in Europa auf den Anteil der Elektroautos an Neuzulassungen und den Stand der Ladeinfrastruktur untersucht.
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Aus der Schweiz wurden die Städte Zürich, St. Gallen und Lausanne mit ihren Agglomerationen für die Analyse berücksichtigt. Das ICCT greift auf Zahlen des Jahres 2021 zurück.
Mobimag hat den ICCT-Report analysiert. Er stellt den Schweizer Städten kein gutes Zeugnis aus – besonders, wenn die hohe Kaufkraft hierzulande berücksichtigt wird.
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