Französische Bahn verpasst Touristen-Boom // Weniger Stau dank 9-Euro-Ticket // Elektroauto zapft Sonne an (Abo)

Die Bahn hat noch Potenzial: Zug in den französischen Pyrenäen. Bild: Matthieu Gouiffes / Unsplash

Weil sich die französische Bahn SNCF auf Hochgeschwindigkeitsstrecken fokussiert hat, wurden touristische Anliegen vernachlässigt. Das moniert die Branche. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Das 9-Euro-Ticket vermindert den Stau und ein neues Elektroauto zapft die Sonne an.

von Stefan Ehrbar
1. Juli 2022

Vergisst die französische Bahn den Tourismus?


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Hohe Benzinpreise, Chaos an den Flughäfen, mehr Bewusstsein für den Klimawandel: Diesen Sommer sind die Voraussetzungen für die Bahn ideal, um Kundinnen und Kunden zu gewinnen. Die französische Bahn SNCF hat für den Sommer laut der Zeitung «Le Monde» bereits acht Millionen Tickets für ihre Fernverkehrszüge verkauft, 10 Prozent mehr als 2019.

Mit mehr Doppelstockzügen will die Bahn 500’000 Sitzplätze mehr bieten als 2019. Diese sollen vor allem auf Strecken in die Bretagne, in der Atlantik- und Mittelmeer-Region zum Einsatz kommen. Doch das Angebot sei immer noch unzureichend, schreibt die Zeitung.


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Christophe Fanichet, der CEO von SNCF Voyageurs sagt der Zeitung, er rechne in Regionalzügen mit mehr Gelegenheitsnutzern als 2019. Am Wochenende würden die Städter etwa aus der Hauptstadt Paris heutzutage eher den Zug nehmen, um ins Grüne zu fahren. Die Bahn müsse deshalb vermehrt Partner des Tourismus werden und aufzeigen, was man mit dem Zug machen könne.

Doch hier hakt es in Frankreich, heisst es in der Analyse:

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