Direktzug nach London: Jetzt prüft die SBB den Bau von Terminals – mit dieser Bahngesellschaft will sie kooperieren

Fahren Eurostar-Züge bald von London in die Schweiz? Bild: Frederic Köberl/Unsplash

Die Bahn will künftig direkt aus der Schweiz nach London fahren. Nun hat sie sich für einen Partner entschieden. Doch die Herausforderungen sind gross, etwa die Verfügbarkeit von Trassen zwischen Zürich und Basel und der Bau der Check-In-Terminals in den Bahnhöfen. Bald will der Bundesrat über das Vorhaben entscheiden.

Stefan Ehrbar,
8. Dezember 2025

SBB-Chef Vincent Ducrot zieht es auf die Insel. Im März gab er bekannt, dass die Bahn Direktverbindungen aus der Schweiz nach London anbieten will. Die Nachfrage ist vorhanden: Etwa 12’000 Menschen fliegen jeden Tag aus der Schweiz ins Vereinigte Königreich, von denen etwa 8000 ihr Endziel in London haben. Der Markt ist nicht nur gross, sondern auch zahlungskräftig – und die Nachfrage ist übers ganze Jahr einigermassen gleichmässig verteilt.

Das sind ideale Voraussetzungen für eine Direktverbindung. Ein Problem gibt es aber: England ist kein Teil des Schengen-Raums und verlangt, dass die Einreise- und Sicherheitskontrollen bereits an den Abfahrtsbahnhöfen stattfinden. Um einen Direktzug einzuführen, müssten an Schweizer Bahnhöfen Terminals für diesen Zweck gebaut werden.

Im Vordergrund stehen Direktverbindungen ab den Bahnhöfen Zürich HB, Basel SBB oder Genf. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die SBB damit beauftragt, Studien zu allenfalls nötigen infrastrukturellen Anpassungen zu erstellen. Was das im Fall von Zürich bedeutet, hat der Zürcher Regierungsrat nun in einer Antwort auf eine Anfrage bekannt gemacht.

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