In Indonesien, Taiwan und den USA: Für diese Städte sieht der Flughafen Zürich noch Potenziale für eine direkte Flugverbindung (Abo)

Der Flughafen Zürich sieht noch viele Potenziale für Direktflüge. Bild: Jairph/Unsplash

Der Flughafen Zürich hat analysiert, in welche Städte wie viele Menschen ab Zürich fliegen, ohne dass ein Direktflug existiert. Mobimag hat die Liste analysiert. Auf ihr sind auffallend viele Städte in Asien vertreten, aber auch solche in Mittelamerika und den USA. Kommen jetzt neue Direktflüge – und wer bedient sie?

von Stefan Ehrbar
15. Mai 2023

In 187 Städte können Flugpassagiere diesen Sommer ab dem Flughafen Zürich fliegen. Das sind fast so viele wie vor der Coronakrise im Sommer 2019. Damals wurden 195 Destinationen direkt bedient. Nur die Frequenzen sind auch diesen Sommer oft noch nicht auf dem Stand von vor der Krise, wie der damalige Flughafen-Chef Stephan Widrig Mitte März an einer Medienkonferenz sagte.


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Nicht nur in europäische Städte, auch auf Langstrecken-Destinationen ist das Netz dicht. Besonders in Nordamerika können vom grössten Schweizer Flughafen aus sehr viele Städte direkt erreicht werden, aber auch in Richtung Asien werden die wichtigsten Metropolen bedient. Dünner ist das Angebot hingegen in Richtung Südamerika und Afrika.

Der Flughafen Zürich analysiert regelmässig, welche grösseren Städte noch nicht direkt vom Flughafen Zürich aus bedient werden, obwohl sie ein hohes Verkehrsaufkommen generieren. Dafür wird angeschaut, wie viele Menschen vom Flughafen Zürich mit Umstieg zu den jeweiligen Destinationen fliegen.


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Die entsprechende Route unterteilt der Flughafen in drei Kategorien: In jener der «nicht bedienten Routen» finden sich Städte, die gar nicht ab Zürich angeflogen werden. In jener der «ungenügend bedienten Routen» sind Destinationen aufgeführt, zu denen es zwar Direktflüge gibt, aber noch immer sehr viele Menschen, die via Umstieg dorthin fliegen – ein Indiz für weiteres Potenzial für Direktflüge. In der Kategorie «saisonal bediente Routen» wiederum führt der Flughafen Zürich Destinationen mit hohem Potenzial auf, die derzeit nicht ganzjährig bedient werden.

Die Liste mit den Zahlen von 2019 und 2022 liegt Mobimag vor – und sie überrascht.

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