Jahrelange Verzögerungen: Diese 30 Bahnprojekte werden später in Betrieb genommen als geplant (Abo)

An vielen Orten auf dem Schienennetz wird länger gebaut als geplant. Bild: SBB

Verschiedene Projekte der Ausbauschritte 2025 und 2035 des Bundes für die Bahninfrastruktur können nicht zeitgerecht fertiggestellt werden. Das werden die Pendlerinnen und Pendler zu spüren bekommen. Mobimag zeigt auf, wo es überall zu Verzögerungen kommt und wie gross diese sind.

von Stefan Ehrbar
24. Mai 2022


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«Bahn-Ausbau läuft auf vollen Touren – Verzögerungen bei einigen Grossprojekten»: So titelte das Bundesamt für Verkehr (BAV), als es vor knapp einem Monat über den Stand der Grossprojekte im Schweizer Bahnverkehr informierte (zur Mitteilung).

«Derzeit sind Verspätungen von bis zu drei Jahren beim Bau des Zimmerberg-Basistunnels II, beim Ausbau des Bahnhofs Zürich-Stadelhofen sowie beim Ausbau der Knoten Olten und Zug zu erwarten», heisst es im Text. « Weitere Verzögerungen können nicht ausgeschlossen werden. Das BAV schätzt das Verzögerungsrisiko für das Gesamtprogramm und damit für die Umsetzung der geplanten Angebotsverbesserungen auf drei bis fünf Jahre.» 


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Auch der Knoten Genf und die Entflechtung Bern-Wankdorf Süd/Ostermundigen – zwei Projekte aus dem Ausbauschritt 2025 – seien verspätet. Sie werden erst um das Jahr 2035 in Betrieb gehen können.

Doch das ist nur eine Auswahl. Insgesamt sind 30 Projekte betroffen. Mobimag listet sie auf – und zeigt, wie die Verspätung gegenüber der letztjährigen Planung ist und welches die konkreten Folgen für die Pendler, so es denn welche gibt:


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