ÖV

23.3.2026 – Guido Schoch kritisiert die vom Bundesrat präsentierten Eckwerte zum geplanten Bahnausbau. Als Mitglied des Zentralvorstands von Bahn und früherer Chef der Verkehrsbetriebe Zürich und der Südostbahn sieht er zwei grundlegende Fehler im von Albert Rösti präsentierten Vorgehen. Ein Gastbeitrag. 

16.3.2026 – Die Bahn ist bei den Reisenden beliebt. Doch trotz eines Gewinns von fast 500 Millionen Franken bleibt die Verschuldung zu hoch. SBB-Chef-Vincent Ducrot hat Ideen, wie sie reduziert werden kann.

9.3.2026 – Während der Bund beim Bahnausbau Projekte zusammenstreichen muss, hat er für Trams und Stadtbahnen zu viel Geld. Das liegt auch an einem Fehlanreiz: Kantone müssen sich im Gegensatz zu Eisenbahnen finanziell selbst daran beteiligen. Diesen will der Bundesrat aber nicht beheben.

2.3.2026 – Was im Regionalverkehr schon umgesetzt wurde, gilt nun auch für FV-Dosto und Co.: Die Bahn setzt auf grosse Eimer im Eingangsbereich statt kleiner Kübel am Sitzplatz. Paradox: Die Züge sollen so sauberer werden. Auch die Berner BLS machte gute Erfahrungen mit dem Abbau der kleinen Abfalleimer.

23.2.2026 – Der Nachtzug-Caterer Newrest entlässt sein gesamtes Schweizer Personal. Ob eine für den Sommer angekündigte Verbindung des Startups European Sleeper, die auch die Schweiz bedienen soll, tatsächlich starten kann, ist offen. Das steckt hinter den Problemen der Branche. Die Mobimag-Analyse.

16.2.2026 – Der Bundesrat gibt grünes Licht für Milliardenprojekte wie den Durchgangsbahnhof Luzern oder den Grimseltunnel. Kleinere und mittlere Ausbauten hingegen lässt er fürs Erste in der Schwebe. Setzt er damit die Prioritäten falsch – und verunmöglicht rasche Verbesserungen des Angebots?

9.2.2026 – Der US-Fahrdienstanbieter will autonome Taxis in der Stadt Zürich herumfahren lassen. Auch Firmen des öffentlichen Verkehrs, Kantone und Bundesämter testen die Technologie. Die ersten Fahrten mit Passagieren sollen schon in wenigen Wochen stattfinden. Eine Übersicht über die Pläne.

2.2.2026 – Im Hauptbahnhof Zürich steht eine Sanierung an. Viel Zeit bleibt nicht, denn die Sprinkleranlage im städtischen Teil erfüllt die Vorgaben der Gebäudeversicherung nicht mehr und die Decke ist schadhaft. Die Lampen wiederum dürfen gar nicht mehr in die Schweiz eingeführt werden. Für die Reisenden ändert sich einiges.

26.1.2026 – Die Eurocity-Verbindung zwischen Zürich, St. Gallen und München ist eine der beliebtesten internationalen Verbindungen aus der Schweiz heraus. Doch weil die Züge technische Probleme haben, fielen zuletzt viele Züge aus. Davon betroffen waren auch Reisende auf einer Verbindung nach Italien. Die Hintergründe.