Bahn

20.4.2026 – Neue Daten der Bahn zeigen, auf welchen Abschnitten am meisten Passagiere gezählt werden. In den vergangenen Jahren hat eine bemerkenswerte Verschiebung stattgefunden.

13.4.2026 – Neue Daten des Bundes zeigen, welche Gemeinden die grössten Magnete für Pendlerinnen und Pendler sind – und mit welchen Verkehrsmitteln diese zur Arbeit fahren. Nur in wenigen Bezirken schwingt dabei der öffentliche Verkehr obenauf – und in einem ist es der Langsamverkehr mit zu Fuss gehen und Velofahren.

30.3.2026 – Die Kantone fordern vom öffentlichen Betrieb zusehends mehr Effizienz ein, wie aktuelle Beispiele zeigen. An der Goldküste geht ein Auftrag deshalb an eine Firma aus dem Aargau, anderswo unterlag Postauto mehrfach. Die Folgen dieser Strategie könnten verheerend sein, warnen Personalvertreter.

23.3.2026 – Guido Schoch kritisiert die vom Bundesrat präsentierten Eckwerte zum geplanten Bahnausbau. Als Mitglied des Zentralvorstands von Bahn und früherer Chef der Verkehrsbetriebe Zürich und der Südostbahn sieht er zwei grundlegende Fehler im von Albert Rösti präsentierten Vorgehen. Ein Gastbeitrag. 

16.3.2026 – Die Bahn ist bei den Reisenden beliebt. Doch trotz eines Gewinns von fast 500 Millionen Franken bleibt die Verschuldung zu hoch. SBB-Chef-Vincent Ducrot hat Ideen, wie sie reduziert werden kann.

9.3.2026 – Während der Bund beim Bahnausbau Projekte zusammenstreichen muss, hat er für Trams und Stadtbahnen zu viel Geld. Das liegt auch an einem Fehlanreiz: Kantone müssen sich im Gegensatz zu Eisenbahnen finanziell selbst daran beteiligen. Diesen will der Bundesrat aber nicht beheben.

2.3.2026 – Was im Regionalverkehr schon umgesetzt wurde, gilt nun auch für FV-Dosto und Co.: Die Bahn setzt auf grosse Eimer im Eingangsbereich statt kleiner Kübel am Sitzplatz. Paradox: Die Züge sollen so sauberer werden. Auch die Berner BLS machte gute Erfahrungen mit dem Abbau der kleinen Abfalleimer.

23.2.2026 – Der Nachtzug-Caterer Newrest entlässt sein gesamtes Schweizer Personal. Ob eine für den Sommer angekündigte Verbindung des Startups European Sleeper, die auch die Schweiz bedienen soll, tatsächlich starten kann, ist offen. Das steckt hinter den Problemen der Branche. Die Mobimag-Analyse.

16.2.2026 – Der Bundesrat gibt grünes Licht für Milliardenprojekte wie den Durchgangsbahnhof Luzern oder den Grimseltunnel. Kleinere und mittlere Ausbauten hingegen lässt er fürs Erste in der Schwebe. Setzt er damit die Prioritäten falsch – und verunmöglicht rasche Verbesserungen des Angebots?