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Aviatik

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Kommt der Direktzug Belgrad – Zürich? // Das bringt ein Tempolimit für die Bahn // Dänemark will CO2-freie Inlandflüge

7.1.2022 – Bald schon soll es wieder direkte Züge von Zürich über Ljubljana und Zagreb nach Belgrad geben. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Würden die Züge in Deutschland langsamer fahren, wären die positiven Folgen gross, sagen mehrere Forscher – und Dänemark will schon ab 2030 nur noch grüne Inlandsflüge.

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Autohersteller kämpfen für schwache Klimaregeln // Personalmangel in Aviatik // Flixtrain baut deutlich aus

19.11.2021 – Die grossen deutschen Autohersteller geben sich klimabewusst. Eine neue Studie belegt nun aber, dass sie den Kampf für schwächere Klimaregeln anführen. BMW wird gar als «führender Gegner der Klimapolitik» bezeichnet. Ausserdem im Blick aufs Ausland: Der Aviatik-Branche laufen die Mitarbeiter davon und Flixtrain baut aus.

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First Class besser gebucht als vor Krise // Neue Nachtzüge in Europa // Bahn teurer als Flug

5.11.2021 – Die Erholung der Aviatik schreitet schnell voran: Bei der Lufthansa ist die First Class schon wieder besser gebucht als vor der Krise. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Ein neuer Nachtzug zwischen Amsterdam und Prag kann definitiv starten – und ein österreichischer Politiker zeigt im Selbstversuch Probleme der Bahn auf.

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Die Zahl der Flugpassagiere in der Schweiz steigt schneller als erwartet – nicht alle Flughäfen profitieren gleich stark

1.11.2021 – Die Passagierzahlen an den Schweizer Flughäfen steigen stärker, als es noch vor wenigen Monaten erwartet wurde. Insbesondere bei den Geschäftsreisenden sehen die Airlines deutlich mehr Buchungen. Doch nach wie vor haben Billigflieger einen Vorsprung vor Swiss & Co.. Das spielt insbesondere einem Schweizer Flughafen in die Hände.

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Das Klimaticket als Vorbild? // Aviatik: Es braucht den CO2-Preis // Nur wenig Alternativen zu Kurzstreckenflügen

29.10.2021 – Seit dieser Woche ist in Österreich das «Klimaticket» im Verkauf. Selbst CNN bezeichnet es als internationales Vorbild – und sieht einen grossen Vorteil gegenüber dem GA. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: So kann der Aviatik-Sektor seine Emissionen senken, und diese Alternativen zu Kurzstreckenflügen gibt es.

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Der Euroairport Basel zieht seiner Schweizer Konkurrenz davon: Warum ist der Flughafen so beliebt?

16.8.2021 – Die Krise beschäftigt die Schweizer Flughäfen seit mittlerweile eineinhalb Jahren. Nicht allen geht es gleich schlecht: Am Basler Euroairport erholen sich die Passagierzahlen schneller als in Zürich oder Genf. Warum ist das so – und wie entwickeln sich die Zahlen in Zukunft?

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