Aviatik

18.2.2026 – Elektrische Lufttaxis bieten eine völlig neue Lösung für die urbane Mobilität mit Piloten oder als autonome Luftfahrzeuge. Der globale Markt für Lufttaxis wird im Jahr 2024 auf 3,26 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll mit den eVTOL-Entwicklungen bis 2030 eine Vervierfachung erreichen. Künstliche Intelligenz in den fliegenden Taxis eröffnet neue Einsatzfelder.

4.2.2026 – Die Sommerflugpläne, gültig ab 29. März und bis zum 24. Oktober 2026, beinhalten viele neue Flugverbindungen ab der Schweiz, ab dem nahen Ausland oder im Transit über die grossen europäischen Drehkreuze. Basel schliesst während fünf Wochen den Betrieb. Flugplanänderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Wir schaffen einen Überblick.

21.1.2026 – Die winterliche Wetterlage stellt die zivile Luftfahrt jedes Jahr vor besondere Herausforderungen. Eine der grössten, oft unterschätzten Gefahren ist jedoch die Vereisung im Flug. Auch am Boden müssen Rumpf und die Tragflächen von Schnee und Eis gesäubert werden. Durchschnittlich finden pro Wintersaison in Zürich knapp 5’000 Deicing-Vorgänge statt.

7.1.2026 – Die Luftfracht spielte in den turbulenten Handelszeiten von 2025 mit ihren Stärken von Geschwindigkeit, Qualität und Verlässlichkeit eine zentrale Rolle in den globalen Logistikketten. Mobimag wirft einen Blick auf die Anforderungen spezifischer Branchen.

24.12.2025 – Die letzten unabhängigen und namhaften Fluggesellschaften in Europa sollen mit Minderheits- und Mehrheitsbeteiligungen von den grossen Airlines integriert werden. Die Luftfahrt boomt im Nahen Osten nach wie vor, jetzt setzt Saudi-Arabien eine neue Luftfahrtstrategie um. Mobimag blickt hinter die Kulissen dieser Umwälzungen.

10.12.2025 – Die Aussicht auf regulatorische Unterstützung und finanzielle Anreize sowohl aus dem öffentlichen als auch aus dem privaten Sektor hat zu einer wachsenden Pipeline von SAF-Kapazitäten geführt, die vor 2030 in Betrieb genommen werden sollen. Mobimag stellt Initiativen und Projekte aus dem Bereich des nachhaltigen Flugtreibstoffs vor.

26.11.2025 – Die Luftfahrtindustrie wird im Jahr 2050 rund 500 Millionen Tonnen (Mt) nachhaltigen SAF-Flugkraftstoff benötigen, um die CO₂-Emissionen auf Netto-Null zu senken. Es braucht sowohl technologische Fortschritte in der Herstellung wie auch den Ausbau von Raffinerieanlagen.

12.11.2025 – Kaum ein anderer Markt ist so hart umkämpft wie die Luftfahrtbranche. Im letzten Jahrzehnt sind weltweit mehr als 200 Fluggesellschaften vom Markt verschwunden. Nicht zu ihnen gehören Edelweiss Air, Eurowings und Discover Airlines. Mobimag stellt in einem Portrait die erfolgreichen Ferienflieger der Lufthansa-Gruppe vor.

29.10.2025 – Es wird ein anhaltendes Wachstum für Geschäftsflugzeuge aller Kategorien erwartet. Die Hersteller von Business-Jets setzen neue Massstäbe, insbesondere mit Ultra-Langstreckenjets wie der Bombardier Global 8000, der Gulfstream G800 sowie der Dassault Aviation Falcon 10X. Doch erste Flughäfen verbieten den Anflug von Business-Jets.