So fahren die Züge in Zukunft – Teil 7: Region Westschweiz (Abo)

Besonders am Genfersee fahren künftig mehr Züge. Bild: SBB

Für 13 Milliarden Franken baut der Bund bis 2035 die Bahninfrastruktur aus. Mobimag zeigt in einer Serie, wie sich das Angebot damit ändert und welche Züge künftig fahren. Im ersten Teil wurde das künftige Netz des Fernverkehrs skizziert. Im zweiten Teil wurde die Entwicklung der S-Bahn Zürich beleuchtet. Der dritte Teil beschäftigt sich mit der Region Bern, der vierte mit der Region Basel/Nordwestschweiz, der fünfte mit der Region Ostschweiz, der sechste mit der Region Zentralschweiz. In diesem Teil geht es um das künftige Angebot in der Westschweiz.

von Stefan Ehrbar
23. August 2021

Im Rahmen des Ausbauschritt 2035 werden in der Westschweiz mehrere Massnahmen umgesetzt: Eine Kapazitätserhöhung im Bahnhof Genf, die Ertüchtigung der Strecke Bern-Lausanne für schnellere Geschwindigkeiten, kürzere Zugfolgezeiten auf diversen Strecken oder ein drittes Gleis zwischen Denges und Morges. Die Massnahmen ermöglichen einen deutlichen Angebotsausbau in der französischsprachigen Schweiz.

Das Netznutzungskonzept 2035 und das Angebotskonzept zeigen das Angebot zu diesem Zeitpunkt in groben Zügen bereits auf. Dabei handelt es sich noch nicht um einen konkreten Fahrplan, sondern eine Planungsgrundlage. Sie kann noch Änderungen erfahren. Wo nicht explizit anders angegeben, handelt es sich bei den S-Bahnen um Verbindungen, die alle 30 Minuten angeboten werden. Nicht abgebildet sind die künftigen Angebote der Schmalspurbahnen, weil die Planungen dort meist noch nicht gleich weit fortgeschritten sind.

Zusammengefasst erwartet die Westschweiz im Jahr 2035 folgendes Grob-Angebot:


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