Für 13 Milliarden Franken baut der Bund bis 2035 die Bahninfrastruktur aus. Mobimag zeigt in einer Serie, wie sich das Angebot damit ändert und welche Züge künftig fahren. Im ersten Teil wurde das künftige Netz des Fernverkehrs skizziert. Im zweiten Teil wurde die Entwicklung der S-Bahn Zürich beleuchtet. Der dritte Teil beschäftigt sich mit der Region Bern, der vierte mit der Region Basel/Nordwestschweiz, der fünfte mit der Region Ostschweiz, der sechste mit der Region Zentralschweiz, der siebte mit der Westschweiz. In diesem Teil geht es um das künftige Angebot im Tessin.
von Stefan Ehrbar
6. September 2021
Im Rahmen des Ausbauschritt 2035 werden im Tessin einige Ausbauten umgesetzt. In Bellinzona entsteht mit der «Piazza Indipendenza» eine neue Haltestelle, zwischen Bellinzona und Giubiasco wird ein drittes Geleis gebaut und die Strecke Cadenazzo Ovest – Ponte Ticino auf Doppelspur ausgebaut.
Das Netznutzungskonzept 2035 und das Angebotskonzept zeigen das Angebot zu diesem Zeitpunkt in groben Zügen bereits auf. Dabei handelt es sich noch nicht um einen konkreten Fahrplan, sondern eine Planungsgrundlage. Sie kann noch Änderungen erfahren. Wo nicht explizit anders angegeben, handelt es sich bei den S-Bahnen um Verbindungen, die alle 30 Minuten angeboten werden. Insbesondere in der Region Mendrisio kann sich das Angebot aus Stabilitätsgründen noch ändern. Nicht abgebildet sind die Konzepte der FART zwischen Locarno und Domodossola sowie der FLP im Raum Lugano, weil deren Angebote noch in Planung sind.
Zusammengefasst erwartet das Tessin im Jahr 2035 folgendes Grob-Angebot:
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