Nachhaltigkeit

26.6.2025 – Damit im Jahr 2050 alleine für die Langstreckenflüge ab Europa genügend synthetischer Treibstoff (e-SAF) produziert werden kann, braucht es nach einer Eurocontrol-Schätzung zum Beispiel ein Solarpanel-Feld mit einer Abmessung von 43×43 Kilometern oder 8157 Offshore-Windturbinen oder 73 Nuklearreaktoren mit je 1650 MW Leistung.

12.6.2025 – Neben der Entwicklung im Bereich der Elektroflugzeuge (siehe Mobimag-Beitrag vom 29. Mai) haben im Einsatzbereich der Schmalrumpfflugzeuge neue Technologien grosse Chancen, den CO2-Ausstoss bis 2050 nachhaltig zu reduzieren. Wir stellen einige Beispiele vor.

29.5.2025 – Luftfahrt-Experten gehen davon aus, dass Elektroflugzeuge im Regionalverkehr Ende des nächsten Jahrzehnts zum Standard werden. Bis es soweit ist, muss sich die Batterie- und Brennstoffzellen-Technologie weiterentwickeln, die Zulassungsbestimmungen müssen noch geschaffen werden und die Finanzierungen dürfen nicht versiegen. Es gibt reichlich Hürden – doch auch eine Reihe von Projekte.