On-Demand-Angebote wie Pikmi oder MyBuxi suchen ihr Publikum. Die Rahmenbedingungen sind in anderen Ländern zum Teil besser. Was bräuchte es, damit sich das ändert? Ein neuer Bericht der Mobilitätsplattform (its-ch) liefert Antworten und listet die wichtigsten Massnahmen auf.
von Stefan Ehrbar
13. September 2022
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Wie können Mobility-On-Demand-Angebote gefördert werden? Welche Geschäftsmodelle eröffnen sich, welche Hindernisse gilt es auszuräumen? Und was wollen Nutzer überhaupt?
Die Schweizerische Mobilitätsplattform its-ch (intelligent transport systems switzerland) hat zu diesen Themen einen Bericht verfasst. Beantwortet wurden die Schlüsselfragen: Wo stehen wir heute? Wo gibt es Probleme? Was ist zu tun?
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«Während gegenwärtig «einfache Anwendungsfälle» mit kleinen Fahrzeugen im Stadt- und Agglomerationsgebiet die weltweite Diskussion beherrschen, wurde in der Schweiz der mögliche Beitrag im ländlichen Raum bereits untersucht. Es ist zu erwarten, dass dies nur ein erster Entwicklungsschritt ist», heisst es im Bericht, der Mobimag zur Verfügung gestellt wurde.
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Im Folgenden werden die wichtigsten Erkenntnisse daraus zusammengefasst.
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