In einem Podcast warnt der Zürcher Stadtrat Michael Baumer (FDP) eindringlich vor den Folgen von Tempo 30 für die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), für die er verantwortlich ist. Was ist da dran? Eine Nachfrage zeigt: Eher wenig. Die Hintergründe zu einer Episode des Stadtzürcher Wahlkampfs.
von Stefan Ehrbar
1. Februar 2022
Am 13. Februar wählt die Stadt Zürich ein neues Parlament und eine neue Regierung. Zur Wiederwahl stellt sich auch Stadtrat Michael Baumer (FDP), Vorsteher des Departements der Industriellen Betriebe und damit Verantwortlicher für das Wasser, den Strom und den ÖV in der Stadt Zürich.
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Für Baumer wird der Urnengang kein Spaziergang. Eine Umfrage der Tamedia-Zeitungen zeigt, dass sein Stadtratssitz zur Zitterpartie verkommt. «Stadtrat Baumer vermochte in seiner ersten Legislatur kaum Sichtbarkeit zu erlangen», wird Politgeograph Michael Hermann zitiert.
Um eben diese Sichtbarkeit zu erlangen, setzt Baumer auf ein vergleichsweise neues und innovatives Mittel: einen eigenen Podcast. In neun Folgen äussert sich Baumer zu seinen Kernthemen und seiner Weltanschauung.
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In der Ende Oktober veröffentlichten, aber bisher unbeachteten Episode äussert sich Baumer zu Tempo 30 und die Folgen einer flächendeckenden Einführung für die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Und die haben es, wenn man dem Departementsvorsteher glauben darf, in sich.
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In den nächsten Abschnitten erfahren Sie etwa,
– warum es wegen Tempo 30 neue Depots brauchen könnte,
– welche Folgen das für Angebotsausbauten hätte
– und wieso Baumers Aussagen mit Vorsicht zu geniessen sind.
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