Korean Air setzt ab dem 2. Juni 2026 auf der Strecke Zürich–Seoul Incheon ihren Boeing 787-10 Dreamliner ein und verbessert damit Komfort und Effizienz auf der 1976 aufgenommenen Europastrecke.
von Peider Trippi,
27. Mai 2026
Seit dem 31. März und bis zum 24. Oktober wird die Verbindung dreimal wöchentlich angeboten. Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Verbindung von Korean Air nach Zürich, ihrem zweitältesten europäischen Drehkreuz, wird zukünftig neu mit der B 787-10 geflogen. Diese Boeing ist die grösste Variante der Dreamliner-Familie. Dank der Konstruktion aus modernen Kohlenstoffverbundwerkstoffen verbraucht das Flugzeug über 20 Prozent weniger Treibstoff und emittiert weniger CO₂ als vergleichbare Flugzeuge. Spezielle Chevron-Düsen an den Triebwerksgondeln reduzieren zudem den Lärmpegel deutlich und sorgen so für eine ruhigere Kabine.
Die Boeing 787-10 von Korean Air verfügt über insgesamt 325 Sitzplätze, davon 36 in der Prestige Class und 289 in der Economy Class. Sie verfügt über die neuen „Prestige Suites 2.0“, die mit hohen Trennwänden für maximale Privatsphäre der Passagiere ausgestattet sind. Das Kabineninterieur besticht durch elegante Muster, die von Jogakbo, der traditionellen koreanischen Patchwork-Technik, inspiriert sind und eine anspruchsvolle Atmosphäre schaffen. Jede Suite bietet ein vollständig flaches Bett mit einer Länge von 198 cm, einem Liegeabstand von 117 cm und einer Breite von 53 cm. Für ein erstklassiges Entertainment-Erlebnis sind die Suiten mit 61 cm-4K-Monitoren und nahtloser Bluetooth-Audioverbindung ausgestattet.
Die „New Economy“-Klasse in 3-3-3-Konfiguration wurde ebenfalls für mehr Komfort aufgewertet. Sie bietet einen Sitzabstand von 81 cm, eine Sitzbreite von 44 cm und eine 120-Grad-Neigungsverstellung für optimalen Sitzkomfort. Jeder Sitz ist mit einem 33 cm grossen 4K-Monitor ausgestattet – zwei Zoll grösser als bei den Vorgängermodellen – und verfügt über einen individuellen USB-C-Anschluss. Darüber hinaus steht allen Passagieren ein WLAN-Service an Bord zur Verfügung, der eine nahtlose Verbindung während der gesamten Reise gewährleistet.
Internationale Auszeichnungen
Die Fluggesellschaft wurde bei den APEX Best Awards 2026 für ihren hervorragenden Kabinenservice ausgezeichnet, erhielt 2025 zum neunten Mal in Folge die APEX Five Star Global Airline-Bewertung und wurde von Airlineratings.com zur Airline des Jahres 2025 gekürt. Korean Air trägt ausserdem zum fünften Mal in Folge die SKYTRAX 5-Sterne-Bewertung und wurde 2025 von CAPA zur Asia Airline des Jahres ernannt.
Für ihre First-Class-Kabine wurde Korean Air erneut für seine Bordverpflegungsleistungen ausgezeichnet und erhielt zum dritten Mal in Folge den Titel „Bestes Bordmenü einer Fluggesellschaft“ bei den 14. jährlichen Leisure Lifestyle Awards von Global Traveler. Basierend auf einer Umfrage unter den Lesern von Global Traveler unterstreicht diese Auszeichnung das kontinuierliche Engagement der Fluggesellschaft für die Verbesserung des kulinarischen Erlebnisses an Bord.
Das Premium-Catering von Korean Air vereint traditionelle koreanische Aromen mit moderner kulinarischer Raffinesse. Nach der umfassenden Überarbeitung des Bordverpflegungsprogramms im letzten Jahr – der ersten grossen Aktualisierung seit über zehn Jahren – präsentiert die Fluggesellschaft exklusive Menüs. Mit saisonalen Zutaten und innovativen Zubereitungsmethoden bieten diese neuen Gerichte ein Gourmet-Erlebnis über den Wolken. Für ein rundum luxuriöses Erlebnis werden die Speisen auf Bernardaud-Porzellan mit Christofle-Besteck und Riedel-Gläsern serviert.
„Die Auszeichnung bei den Leisure Lifestyle Awards zum dritten Mal in Folge ist ein Beweis für Korean Air unermüdliches Engagement für Serviceinnovationen“, sagte David Pacey, Executive Vice President und Leiter des Bereichs Bordservice und Lounges bei Korean Air.
Diese jüngste Auszeichnung ergänzt die wachsende Liste internationaler Ehrungen für Korean Air.
Erfolgreich ins 2026 gestartet
Korean Air meldete für das erste Quartal 2026 einen Rekordumsatz von CHF 2,39 Milliarden, ein Plus von CHF 296 Millionen gegenüber dem Vorjahresquartal. Der operative Gewinn stieg auf CHF 273 Millionen, ein Anstieg um CHF 88 Millionen gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Einnahmen aus dem Passagiergeschäft beliefen sich auf insgesamt CHF 1,38 Milliarden, ein Anstieg um CHF 93 Millionen gegenüber dem Vorjahr, der auf die robuste Nachfrage zum chinesischen Neujahr und die starke Performance auf europäischen und Transitrouten zurückzuführen ist.
Der Umsatz im Frachtgeschäft erreichte CHF 577 Millionen. Das Wachstum wurde durch den Ausbau von Festvolumenverträgen und flexible Charterflüge auf stark nachgefragten Strecken nach Amerika begünstigt.
Angesichts der anhaltenden geopolitischen Turbulenzen, die sich auf Treibstoffpreise und Wechselkurse auswirken, plant Korean Air ihre Margen zu sichern indem sie ihren Fokus auf die Nachfrage im internationalen und Transitverkehr verlagert und so den Rückgang im Inlandsreiseverkehr kompensiert. Die Frachtsparte wird sich auf saisonale Frachtmengen und wachstumsstarke Branchen konzentrieren, darunter KI-bezogene Industrien und K-Beauty. Korean Air hat im April auch unternehmensweite interne Kostensenkungsmassnahmen eingeführt.
Korean Air mit AI Chatbot
Korean Air hat den „Korean Air AI Chatbot“ eingeführt, der direkt in die Website und die mobile App integriert ist. Der neue Chatbot, der auf generativer KI basiert und mit umfangreichen Datensätzen, darunter Fluglinienbestimmungen und Betriebsrichtlinien, trainiert wurde, geht über herkömmliche, vorgefertigte Antworten hinaus. Stattdessen analysiert er die Kundenabsicht in Echtzeit, um präzisere und relevantere Antworten zu liefern.
Der auf fortschrittlicher natürlicher Sprachverarbeitung (NLP) basierende Service ermöglicht es Kunden, in natürlicher, umgangssprachlicher Weise zu interagieren. Anstatt auf Schlüsselwörter angewiesen zu sein, kann ein Nutzer einfach fragen: „Ich fliege Economy von Incheon nach Paris. Wie viele Gepäckstücke kann ich aufgeben?“ und erhält eine spezifische Antwort basierend auf seinem Reiseplan.
Um Transparenz und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, versieht der Chatbot seine Antworten mit Quellenangaben und direkten Links zu relevanten Seiten. Korean Air hat zudem eine spezielle Datenbank zur Inhaltsprüfung eingerichtet, um KI-Fehler zu minimieren und die Genauigkeit der Antworten sicherzustellen.
Der KI-Chatbot von Korean Air ist auf der offiziellen Website und in der mobilen App von Korean Air verfügbar. Der Service unterstützt nun 13 Sprachen und bietet neben den ursprünglich vier (Koreanisch, Englisch, Vereinfachtes Chinesisch und Japanisch) nun auch Traditionelles Chinesisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Portugiesisch, Russisch, Spanisch, Thailändisch und Vietnamesisch an.
Die Fluggesellschaft hat auch den Übergang zum persönlichen Kundenservice vereinfacht. Benötigen Nutzer weitere Unterstützung, können sie einfach „Mit einem Mitarbeiter verbinden“ eingeben und werden dann direkt im selben Chatfenster mit einem Mitarbeiter verbunden. Diese Funktion ist derzeit nur auf Englisch und Koreanisch verfügbar. Nach der ersten Markteinführung plant Korean Air die schrittweise Implementierung von Aktualisierungen, um erweiterte Funktionen wie Ticketkauf und Reservierungsverwaltung einzubeziehen.
Mit eVTOL in die Zukunft
Korean Air hat sich mit Skyports Infrastructure zusammengetan, um eine Plattform für elektrische Senkrechtstart- und Landeoperationen (eVTOL) zu entwickeln. Die beiden Parteien unterzeichneten eine Absichtserklärung (MoU) auf der Drone Show Korea (DSK) 2026 im BEXCO in Busan. Im Rahmen dieser Partnerschaft entwickeln die beiden Unternehmen eine integrierte Plattform, indem sie ihre proprietären Technologien miteinander verknüpfen: Korean Airs ACROSS (Air Control & Routing Orchestrated Skyway System) für Flugbetrieb und Flugverkehrsmanagement sowie Skyports‘ VAS (Vertiport Automation System) für die Steuerung der Infrastruktur von Vertiports. Die Plattform soll die gesamte Passagierreise verwalten, einschließlich Check-in, Sicherheitskontrolle, Boarding und Ankunft. Die Partner planen gemeinsame Demonstrationen und Pilotprogramme in Regionen, die für die frühe Kommerzialisierung von Advanced Air Mobility (AAM) vorgesehen sind.
Das von Korean Airs 2024 entwickelte ACROSS-System bietet umfassende Funktionen für den Betrieb der Luft- und Raumfahrtflotte sowie das Flugverkehrsmanagement von Flugzeugen in niedriger Flughöhe – darunter eVTOLs, Drohnen und Hubschrauber. Die Plattform verwaltet Flugpläne, Flugzeiten, Wartung, Flugüberwachung und Flugplangenehmigung. Skyports baut seine globale Präsenz im Bereich der Vertiports aus; die Aufnahme des kommerziellen Betriebs in Dubai ist für 2026 geplant. Dies folgt auf laufende Infrastrukturprojekte in Abu Dhabi und die Umwandlung des Hubschrauberlandeplatzes Downtown Manhattan in New York City in eine dedizierte AAM-Plattform. Mobimag berichtete über AAM im Beitrag vom 18. Februar 2026.
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