Juli 2021 – Mobimag

London hebt abends die Staugebühr auf // Reisen wir bald in «Ottobahn»-Kabinen?

30.7.2021 – In London wird die Staugebühr für Autofahrer ab 18 Uhr an Wochentagen ausgesetzt. So sollen Auswärtige ermuntert werden, in die Stadt zu fahren. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Die «Ottobahn» will den Individualverkehr revolutionieren und eine Forscherin schreibt dem deutschen ÖV, er könne sich abschaffen.

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Mit diesen 38 Massnahmen will die ÖV-Branche den Anteil von Bahn, Bus und Tram verdoppeln

28.6.2021 – Seit 14 Jahren stagniert der Anteil des öffentlichen Verkehr an den zurückgelegten Wegen. Das soll sich ändern: Unter anderem mit Parkplatzabbau, neuen Direktzügen und Probe-GA für 50-Jährige. Das schlägt die Branche in einer neuen Studie vor. Doch reicht das aus?

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Verkehrspolitiker Felix Hoesch (SP): «Ich will dem Flughafen Steine in den Weg legen»

Felix Hoesch sitzt für die Zürcher SP im Kantonsrat und prägt dort die Verkehrspolitik mit. Im Interview sagt er, warum die Einführung von Tempo 30 zum Teil zu wenig weit geht, warum er sich eine urbane Seilbahn wünscht und warum die Schweiz in Sachen Umwelt längst kein Vorbild mehr ist. «Wir sind 30 Jahre lang stehen geblieben», sagt Hoesch.

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Erst 2025? Keine Hoffnung mehr auf schnelle Erholung im ÖV

27.7.2021 – War die ÖV-Branche zu optimistisch? Die Annahme einer schnellen Erholung der Passagierzahlen bewahrheitet sich nicht. Doch Einigkeit, wann es soweit ist, gibt es in der Branche nicht. Während Bernmobil schon 2022 mit einer Rückkehr zum Vorkrisenzustand rechnet, glauben andere, dass es deutlich länger geht.

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«Bedauerlich»: Der Bund verhindert den Markteintritt von Flixtrain & Co. – und lässt ein Hintertürchen offen

26.6.2021 – Der Bund will keinen Wettbewerb im internationalen Personenverkehr. Alleine die SBB soll ins Ausland fahren dürfen. Damit versperrt er den Weg für private Anbieter wie Flixtrain. Dieser gibt sich enttäuscht. Doch eine kleine Chance haben die privaten Konkurrenten noch.

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Bahnausbau zwischen Stuttgart und Zürich // Händler überschätzen Rolle des Autos

23.7.2021 – Eine deutsche Industrie- und Handelskammer fordert einen raschen Ausbau der Bahninfrastruktur zwischen Stuttgart und Zürich. Ausserdem im wöchentlichen Blick aufs Ausland: Weniger Kunden als gedacht kommen mit dem Auto – und im Klimavergleich ziehen Elektroautos den Wasserstoffautos davon.

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Verkehrspolitiker Martin Candinas (Die Mitte): «Im Nachhinein gibt es überall Besserwisser» (Abo)

Nationalrat Martin Candinas (Die Mitte) ist einer der profiliertesten Verkehrspolitiker der Schweiz und präsidiert den Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr (Litra). Im Interview verrät er, warum der ÖV länger fahren sollte und welche Projekte es in den Ausbauschritt 2045 schaffen dürften.

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Der Schweizer ÖV macht um Mitternacht Schluss: Ist das noch zeitgemäss?

29.6.2021 – Das Angebot des öffentlichen Verkehr in der Schweiz fokussiert sich auf die Zeit zwischen 6 Uhr und Mitternacht. Für viele Berufsgruppen ist der ÖV damit keine valable Alternative. Es gibt allerdings erfolgreiche Ausnahmen. Setzt jetzt ein Umdenken ein?

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Längere Züge und mehr Eigentrasses: Das bringt die ZVV-Strategie

20.7.2021 – Der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) hat eine neue Strategie für die Jahre 2024 bis 2027 erarbeitet. Auf S-Bahn-Linien wie der S3 oder der S6 kündigt er Verbesserungen an und will das Tramnetz weiter ausbauen. Trams sollen vor Tempo 30 geschützt und ein kontroverses Projekt konkretisiert werden.

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Mobimag

Mobilität heute und morgen

Monat: Juli 2021